Dépannage poids lourd : tarifs et intervention 24h/24
Panne moteur sur un semi-remorque, crevaison d'un porteur ou renversement d'un camion : le dépannage poids lourd mobilise des moyens lourds et des compétences spécifiques. Ce guide détaille les tarifs, les types d'interventions, les délais et les réglementations pour aider les transporteurs et gestionnaires de flotte à anticiper chaque situation.
Les types d'interventions poids lourd
Le dépannage poids lourd recouvre des réalités très différentes selon la nature de la panne, le tonnage du véhicule et les conditions d'accès. On distingue quatre grandes catégories d'intervention, chacune mobilisant un matériel et un savoir-faire spécifiques.
Dépannage sur place
Réparation mécanique, changement de pneumatique, complément d’AdBlue, diagnostic électrique ou électronique. Le technicien intervient directement sur le véhicule immobilisé pour le remettre en état de rouler sans remorquage.
Remorquage léger (3,5 – 7,5 t)
Véhicules utilitaires, porteurs légers et petits camions. Un plateau standard ou une dépanneuse à bras articulé suffit généralement pour charger et transporter le véhicule vers un garage poids lourds.
Remorquage lourd (> 7,5 t)
Semi-remorques, porteurs lourds et ensembles articulés. Une dépanneuse rotator (50 à 75 tonnes de capacité) équipée d’un underlift est indispensable. L’opération requiert souvent une escorte et un balisage spécifique.
Relevage (camion renversé)
Situation la plus complexe : une grue mobile, une équipe spécialisée et parfois plusieurs dépanneuses sont nécessaires. L’intervention peut durer de 4 à 12 heures et inclut le confinement des risques environnementaux (carburant, marchandises).
Quelle que soit la situation, la rapidité du diagnostic conditionne le coût final. Un dépanneur expérimenté identifie en quelques minutes si une réparation sur place est envisageable ou si un remorquage s'impose.
Tarifs du dépannage poids lourd en 2026
Les prix du dépannage camion varient considérablement selon le type d'intervention, le tonnage et la distance. Le tableau ci-dessous présente les fourchettes constatées sur le marché français en 2026.
| Type d'intervention | Prix jour (TTC) | Détails |
|---|---|---|
| Dépannage sur place (pneu, batterie) | 200 – 500 € | Déplacement + diagnostic + réparation |
| Remorquage 3,5 – 7,5 t (< 50 km) | 400 – 800 € | Plateau standard ou bras articulé |
| Remorquage > 7,5 t (< 50 km) | 800 – 1 500 € | Dépanneuse rotator + escorte éventuelle |
| Remorquage longue distance | 1 500 – 3 000 €+ | Au-delà de 50 km, tarif au kilomètre |
| Relevage camion renversé | 2 000 – 10 000 €+ | Grue + équipe spécialisée + confinement |
Majorations nuit, week-end et jours fériés
Les interventions en dehors des heures ouvrées (18h – 8h), les week-ends et les jours fériés entraînent une majoration de 50 à 100 % sur le tarif de base. Un remorquage poids lourd de nuit sur autoroute peut ainsi dépasser 2 500 € TTC.
Pour une estimation précise adaptée à votre situation, utilisez notre outil de calcul du prix de dépannage ou demandez un devis personnalisé.
Spécificités du remorquage camion
Le remorquage poids lourd se distingue du dépannage de véhicules légers par la complexité logistique et réglementaire qu'il implique. Voici les points essentiels à connaître.
- Équipement requis : une dépanneuse poids lourd de type rotator (50 à 75 t), un underlift hydraulique et, pour les relevages, une grue mobile de 100 tonnes ou plus. L'investissement dans ce matériel dépasse le million d'euros, ce qui explique les tarifs élevés.
- Réglementation : le transport d'un convoi exceptionnel (largeur supérieure à 2,55 m ou masse supérieure à 44 tonnes) nécessite une escorte policière ou un véhicule pilote. Les délais d'autorisation peuvent rallonger l'intervention de plusieurs heures.
- Assurance : le dépanneur doit disposer d'une responsabilité civile professionnelle couvrant les dommages au véhicule transporté, aux marchandises et aux tiers. Vérifiez que la couverture est suffisante avant de confier un chargement de valeur.
- Contraintes de stationnement : un semi-remorque ne peut pas être déposé n'importe où. Le garage poids lourds de destination doit disposer d'un espace adapté et d'équipements de levage compatibles.
- Risques environnementaux : un poids lourd transporte en moyenne 400 à 600 litres de gazole. En cas de fuite, le confinement et la dépollution sont obligatoires. Le dépanneur doit disposer de kits anti-pollution et connaître la procédure ADR si des matières dangereuses sont impliquées.
Notre service de transport et dépannage couvre l'ensemble de ces exigences grâce à un réseau de partenaires certifiés sur tout le territoire.
Dépannage poids lourd sur autoroute
Sur les autoroutes et voies express françaises, le dépannage poids lourd obéit à des règles strictes. Les tarifs sont réglementés par arrêté préfectoral et seules les entreprises agréées sont autorisées à intervenir.
Procédure sur autoroute
- Activez les feux de détresse et balisez le véhicule avec les triangles et cônes réglementaires.
- Utilisez les bornes d'appel d'urgence (tous les 2 km) ou composez le 112 pour signaler la panne.
- Le centre d'appel autoroute dépêche un dépanneur agréé du secteur concerné.
- Le tarif réglementé pour les poids lourds est fixé au cas par cas selon le PTAC, la nature de la panne et la distance jusqu'au garage poids lourds le plus proche.
Attention : il est interdit de faire intervenir un dépanneur non agréé sur autoroute. En revanche, une fois le véhicule déposé à une sortie, vous êtes libre de choisir votre prestataire pour la suite du transport. Découvrez les erreurs à éviter en cas de panne sur autoroute et notre guide du dépannage autoroute pour connaître vos droits et les tarifs réglementés.
Comment choisir un dépanneur poids lourd
Tous les dépanneurs ne disposent pas du matériel ni des compétences requises pour intervenir sur un poids lourd. Voici les critères clés à vérifier avant de faire appel à un professionnel.
Certification FFSE
La Fédération Française des Sociétés d’Expertise garantit que le dépanneur respecte les normes de sécurité et de qualité. Privilégiez les entreprises certifiées ou agréées préfecture.
Capacité de l’équipement
Vérifiez que le dépanneur dispose d’une dépanneuse rotator adaptée au PTAC de votre véhicule. Un parc de dépanneuses lourdes est un gage de réactivité.
Délai d’intervention
En cas d’immobilisation sur la voie publique, chaque heure coûte cher (pénalités de retard, marchandise périssable). Exigez un engagement sur le délai : 45 min en zone urbaine, 90 min maximum en zone rurale.
Couverture géographique
Un réseau national est indispensable pour les flottes qui circulent sur tout le territoire. Uber Dépannage coordonne des partenaires dans chaque région, y compris pour le remorquage longue distance.
Uber Dépannage sélectionne ses partenaires poids lourd selon ces critères et négocie des tarifs préférentiels pour les gestionnaires de flotte. Consultez notre page assistance dépannage pour découvrir l'ensemble de nos prestations.
Obtenez un devis dépannage poids lourd en quelques minutes
Que vous soyez transporteur indépendant, gestionnaire de flotte ou chauffeur en panne, Uber Dépannage vous met en relation avec un dépanneur poids lourd qualifié près de votre position. Renseignez le type de véhicule, le tonnage et la nature de la panne : vous recevez une estimation tarifaire immédiate et un dépanneur est envoyé dès validation. Aucun frais caché.
Récapitulatif : dépannage poids lourd en bref
Le coût d'un dépannage poids lourd varie de 200 € pour une réparation sur place à plus de 10 000 € pour un relevage complexe. Le remorquage d'un véhicule de plus de 7,5 tonnes sur moins de 50 km se situe entre 800 et 1 500 € TTC. Sur autoroute, les tarifs sont réglementés et seuls les dépanneurs agréés peuvent intervenir. Pour obtenir le meilleur tarif, comparez les offres via Uber Dépannage et vérifiez la certification, l'équipement et la couverture géographique de votre prestataire.
